   |
KÖZLEKEDÉSI ÁGAZATI TAGOZAT
Megállapodás a BKV-nál
Elfogadja, de mindössze az első lépésnek tartja a BKV béremelési javaslatát, a 10+5 százalékot az Egységes Közlekedési Szakszervezet. Annak ellenére, hogy az ajánlat közel áll az EKSZ eredeti követeléséhez, a három helyett egy évre szóló 15+5 százalékhoz, a szakszervezet felszólítja a cégvezetést, hogy az aláírást követően azonnal kezdje el keresni a következő évekre szóló anyagi forrást, mert a dolgozók egyre nehezebben tolerálják a mostanihoz hasonló, hónapokig tartó bérhuzavonát.
Bővebben: Megállapodás a BKV-nálEKSZ: Adomány helyett hosszú távú megoldást a BKV-nak!
„Az nem normális, hogy minden évben sztrájkkal kell fenyegetőzni”
Bővebben: EKSZ: Adomány helyett hosszú távú megoldást a BKV-nak!BKV-sztrájk: eggyel többen
Hivatalosan is beleáll a BKV-sztrájkba az Egységes Közlekedési Szakszervezet, amely ezt levélben közölte is a cégvezetéssel. Az EKSZ azonban nem a 3 évre szóló, összesen 30 százalékért buzdítja majd munkabeszüntetésre a tagjait – a napokban sztrájkot hirdetett másik két szakszervezettel ellentétben –, hanem csupán a már novemberben jelzett eredeti követelésükért, az idei 15 + 5 százalékért. Ehhez mindössze 10 milliárd forint kell, szemben a cégvezetés által hangoztatott 3 éves program 34 milliárdos költségével, amelyről a BKV állítja, semmiképpen sem tudja most előteremteni.
Bővebben: BKV-sztrájk: eggyel többenVasutasok: létszámstop 50 millióból a cargónál
Szokatlan ötlettel próbálja visszatartani a ferencvárosi vasúti kocsivizsgálókat a Rail Cargo Hungaria (RCH): egy évig havonta akár 70 ezer forinttal is többet vihetnek haza az ott dolgozók, ha kötelezik magukat, hogy plusz egy évig nem mennek el a cégtől. A „Fradiból” ugyanis egy lényegesen jobb ajánlat miatt egyszerre tízen készülnek felmondani, s ez súlyos működési zavart okozhat. A Vasutasok Szakszervezete aggályosnak tartja az összesen 50 millió forintos eseti megoldást, az elvándorlás ugyanis nemcsak Ferencvárosban, hanem hálózat szerte komoly problémát jelent. A VSZ általános megoldást sürget.
Bővebben: Vasutasok: létszámstop 50 millióból a cargónálBéremelés: a szakszervezetek nem hisznek Tarlósnak
Nem várnak tovább a főpolgármesterre a szakszervezetek, közvetlenül a miniszterelnöktől kérnek pénzt az önkormányzati dolgozók béremelésére. A BKV-nál működő Egységes Közlekedési Szakszervezetet megdöbbentette, hogy Tarlós István azt nyilatkozta, nyereségessé tette a fővárosi cégeket, miközben például a BKV-nál éppen a veszteségre hivatkozva hárítják a béremelési követeléseket.
Bővebben: Béremelés: a szakszervezetek nem hisznek TarlósnakSzakszervezeti össztűz a BKV-ra
Nyolcszáznál több aláírt felmondási nyilatkozat gyűlt össze eddig a BKV-s Egységes Közlekedési Szakszervezetné jelezvén, hogy türelmük végéhez közelednek a béremelésre váró dolgozók, zömében járművezetők és karbantartók. A szakszervezetek több oldalról is össztűz alá vették a cégvezetést, van olyan, amelyik sztrájkkal fenyegetőzve próbál béremelést kicsikarni. A sztrájkot most különösen sokan támogatnák a cégnél – írja közleményében az EKSZ, amely felszólítja a cégvezetést, hogy ne a komplett 3 évre szóló 34 milliárd forintos béremelési büdzsé egyszeri előteremtésével húzza az időt, hanem adja oda az idei 15 százalékot az embereknek, további két évre pedig vállaljon garanciát.
VSZ - Érkezik a megemelt bér!
A március havi fizetésekkel mindenki megkapja megemelt bérét január 1-ig visszamenőleg, miután a szakszervezetek és a MÁV csoport megegyezésének köszönhetően és a tulajdonos régóta várt hozzájárulását követően végrehajthatóvá vált a 2017-2019. évekre szóló bérmegállapodás.
BKV - Most robbant a bérbomba
Százszámra helyezik letétbe a felmondásukat a BKV-sok.
Bővebben: BKV - Most robbant a bérbombaA magyar vasutasokért Európában is!
Az Európai Közlekedési Dolgozók Szövetsége (ETF) a májusi Kongresszusára készülve valamennyi testületében tisztújítást végez. Ez történt a Vasúti Szekció esetében is, ahol a 2017. március 9-i ülésen történt meg a választás. A szekció ülésen búcsúzott el a nyugdíjba vonuló korábbi elnök a luxemburgi Guy Greivelding, akit a svájci Giorgo Tuti követ az elnöki poszton. Az egyik alelnök továbbra is az olasz Maria Cristina Marzola lesz.
Bővebben: A magyar vasutasokért Európában is!BKV: szakszervezeti ultimátum a cégvezetésnek
Fogytán a BKV-sok türelme, egy hét haladékot adtak a cégvezetésnek, hogy konkrét béremelési javaslattal álljanak elő, s érdemben válaszoljanak a szakszervezet idei, 15, valamint a 3 évre szóló 30 százalékos bérkövetelésére. Az ultimátumról az Egységes Közlekedési Szakszervezet levélben értesítette a cég vezérigazgatóját. Az EKSZ megkezdte a nyomásgyakorlás, különféle jogszerű akciók előkészítését.
Bővebben: BKV: szakszervezeti ultimátum a cégvezetésnekWeboldalunk bizonyos területein sütiket („cookies”) alkalmazunk. A sütik lehetővé teszik a weboldal számára, hogy felismerje, amennyiben Ön korábban azt már meglátogatta. A sütik segítenek nekünk megérteni, hogy a weboldal melyik része a legnépszerűbb, mert látni engedik, hogy látogatóink mely oldalakra lépnek be és mennyi időt töltenek ott. Ennek tanulmányozásával a weboldalt jobban tudjuk igazítani az Ön igényeihez, és még változatosabb felhasználói élményt tudunk nyújtani Önnek azáltal, hogy a sütik egyebek mellett megjegyzik a beállításokat, így nem kell azokat újra bevinnie, ha egy új oldalra lép, emlékeznek az Ön által korábban bevitt adatokra (pl. irányítószám), ezért azokat nem kell újra begépelnie, elemzik a honlap használatát annak érdekében, hogy az így nyert információk felhasználásával végrehajtott fejlesztések eredményeként az a lehető legnagyobb mértékben az Ön elvárásai szerint működjön, könnyen megtalálja az Ön által keresett információt, és figyelemmel kísérik hirdetéseink hatékonyságát.
-
A MASZSZ a „rabszolgatörvény” ügyében az Európai Bizottsághoz fordult
Az Európai Bizottsághoz fordult a Magyar Szakszervezeti Szövetség a munka törvénykönyvének a túlmunka szabályait érintő módosításai miatt, mert azok sérthetik a munkaidő-szervezés egyes szempontjairól szóló uniós irányelv rendelkezéseit. [...] Bővebben! ...
