Közlekedési ágazati tagozatTAGOZAT HÍREIVSZ: a kormányon múlik, megmenekül-e a vasút

KÖZLEKEDÉSI ÁGAZATI TAGOZAT

VSZ: a kormányon múlik, megmenekül-e a vasút



Egyértelműen a kormányon múlik, tulajdonosként a zsebébe nyúl-e, hogy megmentse a kritikus létszámhiánnyal küzdő vasutas ágazatot – állítja a Vasutasok Szakszervezete annak kapcsán, hogy a napokban már a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium is elismerte: visszafogott számítások szerint is több száz szakember hiányzik a magyar vasút működtetésből.  A cégvezetés már túljutott ezen a felismerésen, ezért többek között a VSZ szorgalmazására megkezdte a tárgyalásokat az érdekvédő szervezetekkel, amelyek konkrét javaslatot tettek a megoldásra. A legégetőbb problémák kezelésére a MÁV 30 milliárd forintot kért a tulajdonostól, ám a pénz egyelőre nem érkezett meg.

Kritikus a munkaerőhiány a vasútnál, erre a Vasutasok Szakszervezete többször nyilvánosan is figyelmeztette a MÁV vezetését és a kormányt. A munkáltató mostanra már be is látta, hogy nem dughatja tovább a porba a fejét, ezért megkezdte a tárgyalásokat a szakszervezetekkel – is – a lehetséges megoldásokról. Az egészen a gyökerekig nyúló problémahalmazt azonban egyedül nem képes kezelni a MÁV-csoport, ezért a tulajdonoshoz fordult, 30 milliárd forintot kért a kormánytól a legsürgetőbb intézkedésekre, például az eddigi 3 százalék helyetti jóval magasabb béremelésre. E nélkül ugyanis nem lehet megtartani a dolgozókat, s képtelenség újakat, főleg fiatalokat a pályára csábítani – közölte Meleg János, a VSZ elnöke. A szakszervezeti vezető szerint a cégvezetés már korrekt egyeztetést folytat arról a szakmai javaslatról, amelyet a VSZ – is – letett a döntéshozók asztalára, ám amíg a tulajdonos nem ad rá pénzt, önállóan szinte semmi mozgástere nincs.  Márpedig pénz nélkül nem lehet kialakítani a szakszervezet által javasolt vasutas életpályamodellt, annak hiányában pedig sosem lesz vonzó a pálya – szögezi le Meleg, hozzátéve, hogy a szakszervezet javaslatot tesz a bértarifa-táblázat átdolgozására is. Az általuk elvégzett számításokra alapuló tervezet elfogadása átlagosan több tízezer forintos havi fizetésemelést jelentene a vasutasoknak – állítja az elnök. Mindehhez a 30 milliárd forint csak az első lépcső, ezért a Vasutasok Szakszervezete mindenekelőtt ennek biztosítását várja az államtól. Ráadásul ez az összeg a legfontosabb, legsürgősebb intézkedések megtételéhez elég, de a hosszú távú stabil működéshez az államnak mélyebben is a zsebébe kell nyúlnia.

Az elnök emlékeztet: a jelenleg is dráma létszámhiánnyal küzdő ágazatból 2019-ig négyezren mennek nyugdíjba.

 

 

 


A Klubrádió nálunk is szól.
Kattints a képre!

A weboldalon cookie-kat használunk, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. További információk

Rendben

Weboldalunk bizonyos területein sütiket („cookies”) alkalmazunk. A sütik lehetővé teszik a weboldal számára, hogy felismerje, amennyiben Ön korábban azt már meglátogatta. A sütik segítenek nekünk megérteni, hogy a weboldal melyik része a legnépszerűbb, mert látni engedik, hogy látogatóink mely oldalakra lépnek be és mennyi időt töltenek ott. Ennek tanulmányozásával a weboldalt jobban tudjuk igazítani az Ön igényeihez, és még változatosabb felhasználói élményt tudunk nyújtani Önnek azáltal, hogy a sütik egyebek mellett megjegyzik a beállításokat, így nem kell azokat újra bevinnie, ha egy új oldalra lép, emlékeznek az Ön által korábban bevitt adatokra (pl. irányítószám), ezért azokat nem kell újra begépelnie, elemzik a honlap használatát annak érdekében, hogy az így nyert információk felhasználásával végrehajtott fejlesztések eredményeként az a lehető legnagyobb mértékben az Ön elvárásai szerint működjön, könnyen megtalálja az Ön által keresett információt, és figyelemmel kísérik hirdetéseink hatékonyságát.

  • Egy esetleges karanténra vonatkozó pontos forgatókönyvet, a járvány elleni hatékony védelmet is kér a BKV-sofőrök számára a fővárosi közlekedési cégnél működő két szakszervezet. Az utasokkal való közvetlen érintkezés elkerülése érdekében...


nemzetközi

ituc   etuc

kep5