A menekültválságban
Nagyon nehéz körülmények között állnak helyt, a legkülönbözőbb területen dolgozó kollégáink napról napra. Többek között rendőrök, katonák, vasutasok, sofőrök tesznek eleget hívatásuk írott és emberségük íratlan kötelességeinek. Elismerés és köszönet illeti őket.
Székely Sándor, a Teherszállítók Európai Szakszervezetének elnöke a Gazdasági Rádió riporterének kérdésére adott helyzetképet.
21, nyerő szám
Nem meglepő helyszínt választott az emberek véleménynyilvánítására a Vasutasok Szakszervezete: tagjaik országszerte, 21 város vasútállomása mellett gyűjtik az aláírásokat a férfiak 40 éves munkaviszonya utáni nyugdíjazása ügyében. A VSZ szeptember 7-től az összes helyszínen egyszerre kezdte meg az akciót. Ez egyedülállóan átfogó szervezés.
Vasutasnapi kiáltvány
A Vasutasok Szakszervezete 2015. július 7-én kelt levelében arra kérte a MÁV Zrt. vezetését, hogy a vasutas munkavállalók elveszített vívmányainak visszaszerzése és a vasúti szakmák vonzóvá tételének céljából járjon közbe egy ún. Vasúti Életpálya-modell kialakítása érdekében a Kormánynál, valamint a tulajdonost képviselő minisztériumnál.
A közleményükre reagálva a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium helyettes államtitkára legnagyobb meglepetésünkre azt közölte, hogy a „vasúti életpálya-modell kialakításán a MÁV Zrt. folyamatosan dolgozik…” Nos, megkérdeztük a MÁV ZRt.-t hogy mi is az igazság…?
Kihelyezett titkári értekezlet
A Vasutasok Szakszervezete Budapest Területi képviselet kihelyezett titkári értekezletet tartott. A tanácskozáson részt vett Kordás László, a Magyar Szakszervezeti Szövetség elnöke, aki tájékoztatta a hallgatóságot a "Harc a férfi 40-ért" aláírásgyűjtésről, a magyar szakszervezeti mozgalom helyzetéről, valamint a 2016. évi minimálbér, szakmunkás bérminimum tárgyalások előkészületeiről, majd kérdésekre válaszolt.
Bővebben: VSZ Budapest Terület KépviseletLétszámhiány és leterheltség
A Vasutasok Szakszervezete elnöke szerint komoly leterheltséggel dolgoznak a vasutasok. A szakszervezeti vezető elmondta: a létszámhiány óriási, ma vasutasnak lenni életpálya tekintetében nem divat.
Bővebben: VSZCsak a szerencsének köszönhető, hogy nem gyakoribb a mai, nógrádi balesethez hasonló szerencsétlenség a vasútnál, tavaly ugyanis tíz, de idén is már öt olyan figyelmetlenségből vagy műszaki hibából adódó vonatveszélyeztetési helyzetet került nyilvánosságra a MÁV-nál, amely akár tragédiával is végződhetett volna. Kevés a szakember, a jelenlegiek ezért túlhajszoltak, nincs pénz utánpótlásra, s ebből előbb, utóbb tragédia lesz – figyelmeztetett már korábban is a Vasutasok Szakszervezete. A VSZ ismét felszólítja a MÁV vezetését és a kormányt: szüntesse meg a létszámhiányt a vasútnál, adjon pénzt a képzésükre, a jó és biztonságos munkakörülmények megteremtésére, ellenkező esetben egyre több, a maihoz hasonló tragédia lehet a síneken.
Bővebben: VSZ KözleményMASZSZ Dél-alföldi Regionális Tanács
A Magyar Szakszervezeti Szövetség Dél-alföldi Regionális Tanácsa Szegeden tartotta meg legutóbbi ülését. A megbeszélésen részt vett Kordás László, a szövetség elnöke a "40 év munka=nyugdíj! Férfiaknak is" népszavazást kezdeményező aláírásgyűjtő kampányról tartott tájékoztatást. Ezt követően Sárosi Péter, a régió képviselet vezetője előterjesztésében javaslatot tett a regionális kampány indítására.
Megállapodtak!
Több jegyvizsgáló is kaphat alapbér kiegészítést, és a 35 éves munkaviszonnyal rendelkezők számára legalább 150 ezer forintos bérminimumot is kiharcolt ma a szakszervezet a MÁV-START Zrt. vezetésével folytatott bértárgyaláson. Az alapbér kiegészítésben érintettek továbbá a pénztárosok, pénztárellenőrök, ügyeletesek, ügyfélszolgálatosok. Ezekben a munkakörökben folyamatos a létszámhiány.
Országszerte megünneplik a Vasutasnapot.
A kormány az egész ország fejlődésének zálogaként tekint a vasútra – mondta Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) politikai államtitkára pénteken Budapesten, a 65. Vasutasnap ünnepségén.
Bővebben: 65. VasutasnapVasutasnapra időzített lázadás.
Lázadnak a vasutasok: a kormánynak és a tulajdonosnak, a MÁV Zrt. vezetésének írt levélben követelik, a Vasutasnapra időzítve egyebek között a szakmából való elvándorlás megállítását, béremelést, megbecsülést, életpálya-modell kidolgozását és a drága, üzleti alapokon működő, ésszerűtlenül túlzó vizsgáztatási gyakorlat átdolgozását. A Vasutasok Szakszervezete felhívja a figyelmet a drámai létszámhiányra is, amely már a közlekedés biztonságát veszélyezteti. A VSZ azonnali egyeztetést, s mielőbbi intézkedést követel.
Weboldalunk bizonyos területein sütiket („cookies”) alkalmazunk. A sütik lehetővé teszik a weboldal számára, hogy felismerje, amennyiben Ön korábban azt már meglátogatta. A sütik segítenek nekünk megérteni, hogy a weboldal melyik része a legnépszerűbb, mert látni engedik, hogy látogatóink mely oldalakra lépnek be és mennyi időt töltenek ott. Ennek tanulmányozásával a weboldalt jobban tudjuk igazítani az Ön igényeihez, és még változatosabb felhasználói élményt tudunk nyújtani Önnek azáltal, hogy a sütik egyebek mellett megjegyzik a beállításokat, így nem kell azokat újra bevinnie, ha egy új oldalra lép, emlékeznek az Ön által korábban bevitt adatokra (pl. irányítószám), ezért azokat nem kell újra begépelnie, elemzik a honlap használatát annak érdekében, hogy az így nyert információk felhasználásával végrehajtott fejlesztések eredményeként az a lehető legnagyobb mértékben az Ön elvárásai szerint működjön, könnyen megtalálja az Ön által keresett információt, és figyelemmel kísérik hirdetéseink hatékonyságát.
Egy esetleges karanténra vonatkozó pontos forgatókönyvet, a járvány elleni hatékony védelmet is kér a BKV-sofőrök számára a fővárosi közlekedési cégnél működő két szakszervezet. Az utasokkal való közvetlen érintkezés elkerülése érdekében...